听大家怎么说纳5和C4世嘉口碑大PK

时间:2019-06-08

  

听大家怎么说纳5和C4世嘉口碑大PK

  目前行驶180公里,加了200块钱亮了红灯,今天又加了200,油耗有13个多。城市路段表现:两个人,南京中學生自編自演英語情景劇展示青春活力。城市路,不算特别堵,开空调影响明显,油耗高 大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。 内饰的话比较满意的是方向盘,真皮包裹,手感细腻。织物的座椅我觉得挺舒适的,其实不一定皮的才好。刚提车有一点异味,但是放点竹炭包就好了,放了三个月异味基本没有了。我同事有辆雪佛兰,估计那辆车至少有5-6年了,异味特别大。反向盘可以操控音响,很方便,而且有蓝牙,可以用方向盘的按钮接听电话。 感觉蛮舒服,悬架调教的比较软,不符合法系风格呵呵!行驶舒适性:悬挂调教比较软,蛮舒服,过滤比较好!!! 内饰简单明了,可以。高科技真多!十二万的车带抬头显示,朋友看了都以为我自己加的 这个车被黑的最多的就是油耗,但是,不要忘了他毕竟是1.8T啊,9.5的综合油耗可以了。 外观够时尚,日间行车灯真心漂亮!有一次倒车碰了墙去修,修车厂都对他的用料赞不绝口。和奔驰发生过剐蹭,我掉了点漆,底漆都没漏,奔驰车钣金去了~ 女孩子开起来都没有压力的。底盘及悬架:这个要吐槽。作为一辆家用轿车,悬架确实硬了点,底盘很低,大概也是为了撒野?不太好的路容易托底。 悬挂硬了点,过个减速带稍微快点都跟撞墙似的,隔音做的也不咋地。其他的真心都不错 方向盘偏重,指向精准。刹车太灵敏了,刚开始开不太适应,适应段时间就ok了。后悬挂中规中矩,过减速带稍微偏硬! 本篇纳5和C4世嘉的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的纳5和C4世嘉究竟谁更胜一筹。 外观还比较满意。喜欢后腚,辨识度很高。车门子玻璃和门有个错位不太满意。

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